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Acerca del origen de anomalías térmicas en cinturones plegados de aguas profundas
Clasificación
30823
Resumen
Los cinturones de pliegues y cabalgaduras se forman por efecto de esfuerzos tectónicos compresivos y/o deslizamiento gravitacional. Estas estructuras se presentan en
cuencas antepaís y en el trasarco de márgenes convergentes, así como en ambientes
de plataforma de márgenes pasivos. Adicionalmente, pueden generar altos valores de
flujo de calor y pueden considerarse como recursos potenciales en la industria geotérmica
y petrolera. Los objetivos principales de este trabajo son realizar simulaciones
numéricas de plegamiento de dos capas por compresión que incluyan transporte de
calor por conducción y convección, generación de calor por fricción y por fuentes radioactivas
y entender el origen de las anomalías de flujo de calor que se han observado en
cinturones plegados de aguas profundas en ambientes tectónicos pasivos. Para simular
un proceso de plegamiento se consideró que la roca se comporta como un material
deformable incompresible y su cinemática se rige por la ecuación de conservación de
masa y Navier-Stokes. Para simular la transferencia de calor por conducción se utilizó
la ley de Fourier; su magnitud depende de la conductividad térmica de la roca y el
gradiente térmico. A partir de la ecuación de Athy se calculó el cambio de porosidad
con respecto a la profundidad, se utilizó una relación de Kozeny-Carman y la escala
granulométrica de Udden-Wentworth para obtener la permeabilidad. Una vez obtenido
lo anterior, se calculó la velocidad del fluido en un medio poroso a partir de la Ley
de Darcy la cual modela el transporte de calor por convección. Este fenómeno explica
la formación de volcanes de lodo en la superficie de algunos cinturones plegados. Los
resultados muestran que el transporte de calor por conducción domina en el núcleo
del pliegue; esto se debe a la alta conductividad térmica y la baja porosidad de esta
zona. En contraste, el transporte de calor por convección domina en un pliegue siempre
y cuando se generen fallas inversas y zonas de alta permeabilidad que impulsen
la velocidad del fluido. En este trabajo se mostró que con velocidades > 1x10−9 m/ s
(3 cm/año) domina la convección, en tanto que valores menores a éstos, dominará la
difusión de calor.
Nota de la tesis
Tesis para obtener el grado de Maestro en Ciencias en Ciencias de la Tierra con orientación en Geología
Institución
Centro de Investigación Científica y de Educación Superior de Ensenada, Baja California
Año de publicación
2018
Detalles físicos
xi, 59 hojas : ilustraciones
Comité de tesis
Temas
Cinturones plegados
Flujo de calor
Aguas profundas
Thrust belts
Heat flow
Deep water
Flujo de calor
Aguas profundas
Thrust belts
Heat flow
Deep water
Nota
Miembros del Comité: Contreras Pérez Juan; Negrete Aranda Raquel; Favela Vara Jesús; Cañón Tapia EdgardoIncluye referencias bibliográficas
Disponibilidad
| Número de inventario | Volumen | Biblioteca | Ubicación | Estado | Nota |
| 30823 | -- | CICESE | Colección de tesis | Disponible |
Cómo citar
Morales Bringas, J. 2018.Acerca del origen de anomalías térmicas en cinturones plegados de aguas profundas. Tesis de Maestría en Ciencias. Centro de Investigación Científica y de Educación Superior de Ensenada, Baja California. xi, 59 hojas.
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