Biblioteca CICESE

30923

Gutiérrez Serralde, Sandra Mariel

Este trabajo se llevó a cabo en el Aeropuerto Internacional de La Paz, que se encuentra ubicado a 5 kilómetros de la Bahía de La Paz, donde se distribuyen especies de aves marinas y terrestres de forma diferencial a lo largo del año, algunas de las cuales se han involucrado en accidentes con aeronaves en otros sitios según los registros históricos, además de que en el sitio se ha reportado la presencia de mamíferos grandes y medianos en áreas de movimiento de aeronaves. El objetivo de este trabajo fue evaluar el riesgo de impacto de fauna silvestre con aeronaves en este aeropuerto, por lo que se aplicaron las debidas actualizaciones a partir del Bird Strike Risk Index 2 (BRI2), índice desarrollado previamente en Italia además de valorarse el índice de Carter, utilizado anteriormente en algunos aeropuertos mexicanos. Después de una amplia búsqueda de información histórica y en campo, todas las especies fueron clasificadas en grupos según sus características ecológicas y de comportamiento y los resultados finales mostraron los grupos con mayor riesgo de impacto con aeronaves. Finalmente, para saber la influencia de la fauna externa en la zona de estudio, se realizó una correlación de valores de diversidad con la planta de tratamiento de aguas negras de La Paz la cual cuenta con un registro extenso de fauna dentro de la zona de amortiguamiento del aeródromo. Los resultados obtenidos sobre el riesgo más alto calculado por el BRI2 en el tiempo coincidieron con los estadísticos más altos de impactos en el continente y las aves rapaces grandes fueron, según el BRI2 y el índice de Carter, el grupo más riesgoso dentro del aeropuerto. El segundo grupo de mayor riesgo fueron los paseriformes gregarios. De ambos grupos se obtuvo información de la distribución espacial y temporal utilizable para el manejo de las mismas en el área aeroportuaria. Nuestros resultados nos permiten concluir que se validó la aplicabilidad y la eficacia del cálculo del BRI2 en México.

Tesis para obtener el grado de Maestro en Ciencias en Ciencias de la Vida con orientación en Biología Ambiental

Centro de Investigación Científica y de Educación Superior de Ensenada, Baja California

2018

xi, 43 hojas : ilustraciones

Soldatini Cecilia; Albores Barajas Yuri Vladimir; Palacios Castro Eduardo; Delgado Argote Luis Alberto

Aves
Aviones
Aeropuerto
Wildlife strike, 
Bird strike
Airports

Miembros del Comité: Soldatini Cecilia; Albores Barajas Yuri Vladimir; Palacios Castro Eduardo; Delgado Argote Luis Alberto
Incluye anexo y referencias bibliográficas

Número de inventario	Volumen	Biblioteca	Ubicación	Estado	Nota
30923	--	CICESE	Colección de tesis	Disponible

Gutiérrez Serralde, S. M. 2018.Actualización del Bird Strike Risk Index (BR12) para México y su aplicación en el Aeropuerto Internacional de La Paz, Baja California Sur, como caso de estudio. Tesis de Maestría en Ciencias. Centro de Investigación Científica y de Educación Superior de Ensenada, Baja California. xi, 43 hojas.